Açık Erişim

1934-1944 Seneleri Arasındaki Karayolu Faaliyetlerinin Nafia Mecmuası Üzerinden İncelenmesi

1 Zonguldak Bülent Ecevit Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi, İnşaat Mühendisliği Bölümü
2 Karadeniz Teknik Üniversitesi, Mimarlık Fakültesi, Mimarlık Bölümü

Abstract

Bu çalışmada, Erken Cumhuriyet dönemi karayolu faaliyetleri 1934-1944 seneleri arasında devlet tarafından yayınlanan Nafia Mecmuası üzerinden incelenmiştir. Dergi, tüm bayındırlık işlerine ait bilgileri aylık olarak vererek halkı bilgilendirmeyi amaçlamaktaydı. Karayolu ile ilgili yapılan bütün faaliyetler, ülkenin gelişmesinde önemli rol oynadığı gibi siyasal olarak da büyük bir önem taşımaktaydı. Bu işleri hükümetin ne derecede önemsediği, yeni kurulan bir devletin hangi koşullarda bu işleri gerçekleştirebildiği ve ülkenin geleceğinde ne gibi etkileri olduğunu bu dergi vasıtasıyla inceleyebilmek amacıyla, bu çalışma yapılmıştır. Nafia İşleri dergisi incelemeleri kantitatif yöntemle yapılmış, dergi içerikleri belirlenmiş, karayolu ile ilgili başlıklar tablolaştırılmış ve yorumlanmıştır. Sonuç olarak da, Nafia işleri Dergisi üzerinden Erken Cumhuriyet Döneminde 10 sene içerisinde yapılmış karayolu ile ilgili faaliyetler belirlenmiştir.

Keywords

How to Cite

POLAT ALPAN, M., & AYDIN ÖKSÜZ, A. (2019). 1934-1944 Seneleri Arasındaki Karayolu Faaliyetlerinin Nafia Mecmuası Üzerinden İncelenmesi. Türk İslâm Medeniyeti Akademik Araştırmalar Dergisi, 14(27), 139–164. Geliş tarihi gönderen https://rrpubs.com/index.php/timad/article/view/1893

References

📄 As Efdal, 2006, Cumhuriyet Dönemi Ulaşım Politikaları (1923 – 1960), Dokuz Eylül Üniversitesi Atatürk İlkeleri ve İnkılap Tarihi Enstitüsü, Doktora Tezi, İzmir.
📄 Bayındırlık İşleri Dergisi, 1935. T.C. Bayındırlık Bakanlığı, Sene:2, Sayı: 7
📄 Bayındırlık İşleri Dergisi, 1936. T.C. Bayındırlık Bakanlığı, Sene:2, Sayı: 8
📄 Bayındırlık İşleri Dergisi, 1936. T.C. Bayındırlık Bakanlığı, Sene:2, Sayı: 9
📄 Bayındırlık İşleri Dergisi, 1936. T.C. Bayındırlık Bakanlığı, Sene:2, Sayı: 10